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Comment Fonctionne une Lampe Stroboscopique ?
Constituée d’une pince inductive et d’un tube à éclat, la lampe stroboscopique est un outil spécifique au mécanicien automobile. Il permet à ce dernier de régler le calage de l’allumage d’un moteur à essence pour obtenir un allumage dynamique. Découvrez dans cet article le fonctionnement de la lampe stroboscopique.
Quelle est l’utilité d’une lampe stroboscopique ?
La lampe stroboscopique permet de régler de façon précise le calage de l’allumeur d’un véhicule à essence. En effet, un mauvais calage de l’allumeur de votre voiture peut provoquer une usure prématurée ou une casse du moteur. Sur un moteur à essence, ce sont des bougies qui permettent d’allumer un mélange d’air-essence dans les cylindres du moteur. Toutes les bougies d’allumage ne se déclenchent pas simultanément. Chacune des bougies se déclenche un peu avant que la fin de phase de compression c’est-à-dire avant que le piston ne soit au PMH (Point Mort Haut). C’est pour cette raison qu’on avance le moment d’allumage des bougies.
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En cas de mauvais réglage de l’allumage, la consommation et la performance du moteur peuvent être impactées. Par ailleurs, le taux d’hydrocarbures est trop important dans les gaz d’échappement. Le mélange air-essence n’est pas entièrement brûlé.
Comment fonctionne une lampe stroboscopique ?
Pour faire fonctionner correctement la lampe stroboscopique, la pince inductive doit être placée sur un câble de bougie nº 1. Il faudra aussi raccorder la lampe à la batterie de la voiture, le noir au (-) et le rouge au (+). Il faut préciser que cette lampe ne fonctionne que sur les batteries 12 V. Sur les batteries 6 V, il vous faudra une batterie annexe. Pour un modèle standard, lorsque la lampe est raccordée à la bougie, un flash se produit. Ce flash est synchronisé avec l’étincelle de la bougie. Le flash de la lampe permet de régler l’allumeur par rapport à un repère sur le volant moteur ou la poulie de vilebrequin. Il donne l’impression de « figer » la poulie et permet d’obtenir un repère fixe. Cela permet de définir le moment d’allumage du moteur. Il convient de rappeler que cette lampe fonctionne uniquement lorsque la voiture est en marche. Vous devez donc respecter les règles de sécurité élémentaires.
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Quels sont les différents types de lampes stroboscopiques ?
Il existe trois types de lampes stroboscopiques.
- Lampe stroboscopique standard : celle-ci produit le flash de façon spontanée avec l’étincelle de la bougie. Pour régler l’avance à l’allumage, ce type de lampe stroboscopique requiert la présence de repères de calage de l’avance que le simple repère de point mort haut. Cela n’est pas le cas sur tous les modèles de voitures.
- Lampe stroboscopique à déphasage : elle est dotée d’un circuit électronique à déphasage et d’un tube à éclat à alimentation propre (indépendant de la bougie). Grâce à une molette sur le pistolet, on peut régler facilement la valeur en degrés de l’avance à l’allumage. Elle ne nécessite pas de repères complémentaires sur la voiture avant de pouvoir régler l’avance à l’allumage.
- Lampe stroboscopique à déphasage avec compte-tours intégré : elle est adaptée à une utilisation intensive. Elle est équipée d’un contrôleur d’angle de came, d’un compte-tours et d’un voltmètre. Elle permet de régler avec plus de précision l’avance à l’allumage sur des moteurs 2 ou 4 temps.
